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下一秒蓝芒陡然消散露出一座半透明的带着一丝水蓝色的巨大冰块零百1.9秒售价100多万明年10月交付埃安超跑发布原创2022-09-16 10:21·新车评2022年9月15日对埃安品牌来说是一个大日子这一天成立5年独立仅2年成功占据国内造车新势力销量榜奎的广汽埃安正式发布全新LOGO并公布旗下全新系列Hyper昊铂系列首发昊铂系列首款量产车型超跑Hyper SSR新车售价为128.6-168.6万元将于明年10月开启交付自此埃安登录全新发展阶段新LOGO以AI之名埃安脱胎于广汽乘用车此前使用的是广汽G标不过很容易被不知情者理解为传祺电动车这点在过去基于广汽大自主似乎无伤大雅然而随着新能源事业的快速发展埃安已在今年1-8月实现累计销量15.2万辆并将在年底冲击30万产销大关同时通过股份制改革谋求独立发展以赢得更广阔的未来前景因此换新标是必要之举新LOGO——AI神箭官方解读为AI神箭源于AION是A与I的结合从AI开启万千灵感演绎向上的AI、向上的科技是爱与智慧的图腾我想这表达已经足够清楚不用我多说新LOGO够简洁有辨识度有内涵也给品牌指明了未来方向这够吗够也不够够是有关LOGO本身的设计够好了；而不够的是消费者对品牌或是LOGO的认知实际上来自其背后更多技术能力和产品影响力的支撑因此使用新LOGO的产品也是全新的新系列向上之举新LOGO新埃安要做什么核心是品牌向上AION Y、AION S已经在各自的细分领域里占据了一席之地埃安的销量是上去了品牌知名度和消费者的认可都在稳步爬升问题在于这两台车主要价位仍在15-20万区间对新能源车来说这一价位区间是吃力不讨好的一边是面对供应链近乎疯狂的涨价局面另一边是面对价格敏感功能需求还挑剔的用户广汽高层都公开吐槽为电池商打工了压力可想而知要改变这种被动局面埃安选择的办法也比较常规：向上发展怎么向上呢只凭现有技术和产品当然不能让消费者信服所以推出更强的技术更好的产品才能支持品牌向上埃安的选择是在现有产品线的基础上来一个全新产品系列也就是今天发布的Hyper昊铂系列Hyper昊铂首款车型则是以秀肌肉为主的超跑——Hyper SSR官方强调这台车是自主设计、自主研发、自主智造是100%中国超跑Hyper SSR全碳纤维轻量化车身6C4B（6喷4烤）喷涂工艺打造千万级超跑的漆面高级感1238mm超低姿态专属特制航空级轮胎独创两挡四合一高性能电机1225匹的综合马力12000牛米轮上峰值扭矩高铁同款900V碳化硅芯片造就地表最快1.9秒零百加速性能而且这台车还是量产车明年10月开启交付广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理肖勇说这台车的竞争对手都在500万元以上以我造车外行的眼光看这车埃安怕是血亏或者你会和我有一样的疑问1.9秒特斯拉放过的卫星都还没兑现呢埃安这次该不会又是造车新势力日常放卫星吧实测之前谁也不好说不过敢于站出来挑战的又何偿不是一种勇气中国汽车向来有跑车梦超跑梦蔚来的EP9仅限量供应10台已是突破如果埃安能够把这台Hyper SSR顺利量产也必然是中国汽车工业的一块里程碑今天的Hyper SSR可以说是埃安先立了一个FLAG是为昊铂系列立一个旗帜至于这台车是不是真能造出来加速是不是真1.9秒我们也不用等太久只要一年甚至比等蔚来的ET7量产的时间还短等等又何妨梦想还是要有的万一实现了呢新埃安更大的梦想中国人做事讲究顺势而为埃安仅以5年时间冲击年产销30万辆目标是顺新能源大势所为而新能源车正是势起之时此时紧抓时机必大有可为埃安汽车总经理古惠南也给埃安定了个小目标：到2030有路就有埃安车广汽埃安意在迈入新能源汽车头部品牌之列从这个小目标来看埃安是要做新能源时代的丰田全球汽车行业转向电动化中国电动车领跑世界在这样的时代背景下每一个汽车行业里的人都希望看到有中国品牌度势而起真正站上世界舞台成为有影响力的世界品牌或者身为当下新能源车销量前列的埃安人更有这样的使命感去创造属于埃安属于中国新能源车的神话今天的新LOGO和新系列是埃安踏出的重要一步发布超跑或者你可以说是搏眼球也可以说是对技术的自信而技术从来是汽车行业竞争的核心亘古不变的定律此前古惠南已经透露过埃安将要发布自主研发的第三代纯电平台将是一个超过800V的高电压平台支持换电、超快充拥有更强大的算力平台支持三颗激光雷达接下来基于这个全新平台埃安将会发布一系列全新产品也就是昊铂系列而它们与现有的AION Y、AION S、AION V及AION LX不同我们不会等太久