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李先生担心名誉受损
新能源新技术：十大潜力赛道全梳理2022-07-28 16:25·行业笔记V汽车之前分享过一份新能源汽车十五大赛道梳理（如后面的图）这里面的空气悬挂、和一体化压铸是重点新技术就是和燃油车很不一样的地方1、【汽车-空气悬架】：空气悬挂新能源汽车开起来好像更平稳就是靠的这个好像能把车悬浮起来的感觉是从2020年才开始量产2、【汽车-一体化压铸】前两期有详聊就是把原本需要几百个零部件的车神用一体化压铸机一压就成了一个整体优势是可减重10%~20%节约成本20%增加新能源汽车续航里程10%券商预计从2023年的市场空间将迎来快速提升光伏3、【光伏-HJT、光伏-TOPcon】：当前最成熟的技术路径是PERC也称之为P型电池（第一代技术）目前占比95%但是这个技术受材料限制转换效率已经不能再提高了所以就有了以HJT和TOPCon为代表的N型新型电池（第二代技术）目前这两个还在一比高下的阶段理论转换效率更高但目前设备比较贵产能比较少也只有10GW和40GW左右4、【光伏-钙钛矿】：然后还有个更前沿更早期的钙钛矿目前还没有规模化量产但他的成本更低转换效率更高钙钛矿属于薄膜电池制备成本低没有多晶硅高成本的困扰而且钙钛矿可以与异质结电池相结合达到30%左右的转换效率所以受到市场关注缺点是钙钛矿做成组件转换效率低5、【光伏-薄片化】还有个光伏薄片化硅料价格上涨厂商就想把光伏做的越薄越好但是如果明年硅料价格下降这块就没有那么迫切了电池6、【电池-锰酸铁锂电池】首先说锂电池中期看现有材料的迭代升级其中的重点是正极的突破正极中的重点是大家熟知的磷酸铁锂电池升级版加个猛字磷酸锰铁锂宁王预计今年底推出产品安全性可以提高20%7、【电池-PET铜箔】电池中用PET替代金属铜也能提高安全性和能量密度目前刚刚开始放量8、【电池-固态电池】再说锂电池长期是向固态电池发展就是不断降低电解液的含量趋势在但量产还早目前还处在实验室阶段未来3-5年半固态电池有望量产未来5-10年全固态电池有望实现明显降本9、【电池-钠电池、钒电池】除锂电池外还有新型电池比如钠电池、钒电池、宁德推出的麒麟电池前两个是用在储能长期潜力巨大短期还需要时间毕竟目前占比还不到1%详细内容可以回看券商预测钒电池2025年装机有望达到2.3GW复合增速57%钠电池中科海纳预计今年下半年量产宁德时代预计明年形成产业链未来三年的产业复合增速在150%左右10、【电池-麒麟电池】再看看宁王的史上最强麒麟电池宁王说各项指标都强于特斯拉的4680电池但唯独没说多少钱成本是多少所以等明年上市的时候再聊研究新能源时技术是第一位的正是技术不断进步导致成本不断降低从而带动光伏装机量显著增长锂电池续航里程的增加新能源车逐渐占领市场
2024-10-31 19:34:21
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