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《重生之医门毒女(兔子不吃素)最新章节_重生之医门毒女...》视频说明：青仇在半空中打滚终究撑不住喉结滚动将魔尊幽魂吐了出来合同物流实力榜：中外运第一、远成如蓝翔、前十没德邦2019-03-12 17:04·蓝猴网【导读】中外运、中储智运、长久、远成、安吉、准时达、德邦、希杰荣庆……这些名字在国内的物流同行当中非常熟悉但这些物流企业的合同物流实力排行却不一定能说清道明——毕竟合同物流在过去三十年里一直是肉焖在碗里吃得香1并不科学的物流行业组织排行榜业内普遍以每年中国物流采购联合会、中交协快运分会等机构发布的物流企业排行榜、资质评级为参考标准认知和评价国内的物流企业中国物流与采购联合会发布的《中国物流企业50强名单》、中国交通运输协会等多个组织共同评选的《中国物流企业百强名单》、罗戈网的中国物流企业十强排名主要以营业收入为主要参考指标但三个排行榜的名单出入却较大主要原因在于排行榜往往照顾的是评比组织的会员单位很多实力型物流企业被低估了因此排行榜单并不能反映物流企业的实力事实上上述榜单只能做宏观评价；而国内物流企业真实的实力、在细分领域的专业所长需要从合同物流的核心竞争力、客户价值维度进行评价（中国物流与采购联合会发布的《2018年中国物流企业50强名单》）（中国交通运输协会等评选的《2018年中国物流企业百强名单》）（罗戈网的《2016-2017年中国物流企业十强排名》）提到合同物流从业者都知道服务第一、资金第二服务是合同物流企业生存的根本服务不仅局限于物流服务本身如今合同物流行业已经拓展到客户的采购、销售等上下游贸易服务当中去了也即当前诸多物流企业纷纷转身、换牌的供应链服务一词2合同物流比拼的能力到底是什么回答了这个问题自然就能分辨出国内合同物流企业的江湖地位了结合我们队甲方客户的调研和第三方咨询机构的分析当前合同物流面向客户提供的所谓供应链整体解决方案是建立在仓、干、配三大块物流服务能力基础之上的；脱离了这个服务能力合同物流或者供应链管理是伪命题多式联运、前置仓（到门/店）配送服务的客户新需求则是为数不多几家合同物流企业所能满足的在这方面能力上中外运在这方面首屈一指；而同为上市系的德邦在多式联运和仓配一体化服务能力上有欠缺尚不如非上市企业远成物流合同物流的企业基因非常重要定制化服务、客户深度定制解决方案一直是中外运和铁路运输服务起家的远成物流所擅长的而德邦、安能等后起之秀则以快运立身客户定制的供应链上下游闭环物流服务能力一直难以建立说到底资源整合运营与服务整体管控能力是限制合同物流企业规模化、快速发展的主要原因之一合同物流企业都缺钱但总体来说是有多少钱就能做多少事情为客户整个解决方案的仓干配（甚至是代采）整个长供应链条的账款垫资全部集聚到合同物流乙方公司的资金压力可想而知这也是合同物流集中度低、发展慢的主要原因之二而面对资金压力问题上市系的中储智运、长久、中外运等具有良好的资金获取能力和成本议价优势；准时达背靠富士康——2019年伊始又爆出获得24亿元融资安吉、长安民生、安得智联、嘉里大通等背靠母公司基本不会太为钱所困与之形成对比的是尚未上市的远成、希杰荣庆、宝供物流等一批老牌民营物流企业这些年在合同物流业务的垫资运作上则在尝试新的路径希杰荣庆内部不愿透露姓名的人士曾透露：公司这两年也在尝试将合同物流项目化（专项资金专户专用）融资以解决新增业务面临的垫资压力目前来看是可行的因为合同物流的客户相对资质较高虽然账期长、垫资重但付款信用非常好也是供应链融资的金融机构感兴趣的笔者从远成物流的投融资部高管张先生那里也得到了印证——合同物流项目制融资也就是目前的供应链项目融资模式：专项监管、收支闭环他还表示因为项目客户的优质、收入相对稳定而持续那么项目化融资未来不排除作为ABS资产支持证券化的底层资产出现3国内合同物流业的真实江湖地位着眼于2018年开始的新经济形势甲方在合同物流中更加关注乙方的资源整合能力、物流基础服务能力、成本控制能力、全程信息可视化能力、支持甲方实行精益化管理能力、供应链代采服务能力和贸易融资服务能力等这也是笔者本文探讨合同物流企业真实实力的观点所在——从甲方视角评价合同物流企业而非从营业收入等简单的财务数据上下结论据此笔者认为评价国内合同物流企业的真实综合实力应该按以下次序排列：评价国内合同物流企业的真实综合实力排名企业简称点评第一中外运名声在外毋庸置疑外号钱多多；第二远成物流合同物流业的蓝翔客户合作稳定深度定制能力强；第三安吉物流汽车物流业的老大 通过细分行业做深；第四日日顺 拼爹型沿袭了海尔的执行力定制化服务一般；第五准时达原本拼爹独立融资台企精益管理、能力超群；第六安得智联产业面广底盘稳通过服务爹练就一身本领；第七中储智运国资还是上市没法比说能力也就那么回事儿；第八希杰荣庆精益路线切入危化、冷链等细分领域做深度合同物流；第九长久物流触达95%的汽车4S店体系深耕多年根基稳；第十嘉里大通千金小姐下地干活型也能吃苦服务提升能力；合同物流行业基本都是先通过熟关系做业务长期服务后再以业务能力所积累的品牌与口碑来直接影响企业的获客、客户议价能力、供应商议价能力等合同物流的实力绝非互联网+能快速复制和替代的而通过多年积淀形成的产业实力更有机会乘供应链价值之风、扬帆出海这恐怕也是近两年来资本逐鹿供应链、深入合同物流产业进行研究的原因所在行动的开始

方正感受到了这些目光中蕴含的压力这让他更加紧张在网络付费方面