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《《屌丝男士 波多野结衣》电影完整版免费观看 - 大佬影院》视频说明：十余日之后一道隐秘的身影遁入地沟首发2024-07-31 14:29·林先森的旅游频道新能源汽车减免购置税设封顶：售价30万元及以下车型不受影响原创2023-06-21 15:11·新京报在6月21日举行的国务院政策例行吹风会上财政部副部长许宏才对当天早间出台的新能源汽车减免购置税延续优化政策进行解读他表示此次政策延续将分阶段实施免和减两类政策减免政策逐步退坡同时对新能源乘用车的减免税额度首次设置封顶免税最高不超过3万元商用车不受限额限制从实际来看售价在30万元及30万元以下的车辆不受限额影响30万元以上的车辆只能按照最高限额享受减免税优惠超出30万元以上的部分需要按照规定税率缴纳车辆购置税分阶段实施免和减两类政策减免税额度首次设置封顶当天早些时候财政部等三部门发布公告对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税其中每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税其中每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元这并非新政而是对此前已实施政策的延续和优化早在2014年我国便已对购置新能源汽车免征车辆购置税此后该政策先后经历2017年、2020年、2022年三次延续原本应该于今年底到期此次发布的公告将政策再延4年至2027年12月31日到期不过这一次政策有了进一步优化将分阶段实施免和减两类政策根据公告2024年1月1日至2025年12月31日免征车辆购置税2026年1月1日至2027年12月31日减半征收车辆购置税也就是前两年继续免征后两年减半征收减免力度分年度逐步退坡许宏才表示同时此次延续对新能源汽车的车辆购置税设定了减免限额有一个封顶购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的乘用车即享受免征政策的设定3万元的减免税限额；购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的乘用车即享受减半征收的设定1.5万元的减免税限额需要注意的是减免税限额仅针对新能源乘用车新能源商用车不受限额限制许宏才表示截至2022年底购置新能源汽车免征车辆购置税政策已经为消费者免税超过2000亿元预计2023年免税额将超过1150亿元此次延续将进一步扩大减免税规模初步估算2024年至2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元高档豪华车也可享受优惠新能源商用车不受限额限制采取减免税限额是这次政策延续的最大变化从实际情况来看限额影响的主要是高价位乘用车型许宏才表示此次政策优化没有取消高价位乘用车型享受优惠政策的资格实质是两者之间的权衡在天平的两边一边是避免售价偏高的高档豪华车过多挤占税收优惠资源一边是希望通过一定的减免税额鼓励支持高价位车型进行智能化升级从而引领整个新能源汽车的技术发展设置减免税限额成为权衡之后的最优解许宏才解释一方面国内新能源汽车市场已经明显分化市面上出现了一些高档豪华车个别新能源汽车的车型价位已经超过百万元应当避免高档豪华车过多挤占税收优惠资源体现政策公平另一方面新能源汽车电气化已经取得明显成效但是智能化还有待加强高价位车型在智能化方面通常相对领先部分车型已经采取了换电模式从引领新能源汽车技术发展的角度需要保持一定的减免税额来予以支持此外针对减免税限额的适用范围许宏才表示目前我国新能源乘用车和商用车发展不平衡与新能源乘用车相比新能源商用车的市场渗透率偏低竞争优势不明显因此这次减免税限额设定在乘用车对新能源商用车不设定减免税限额对消费者和市场影响不大将重新发布享受政策的车型目录此次政策延续对购买新能源汽车的消费者有多大影响实际能享受多少优惠许宏才算了一笔账售价在30万元及30万元以下的车辆不受限额影响30万元以上的车辆只能按照最高限额享受减免税优惠超出30万元以上的部分需要按照规定税率缴纳车辆购置税根据2022年的数据测算30万元及30万元以下的新能源乘用车产量占比约87%因此设定这个限额对于购置新能源乘用车的广大消费者和市场总体影响不大但是结构上作了更精准的安排许宏才表示他表示此次延续和优化新能源汽车减免税政策涉及多方面调整包括对新能源乘用车设定减免税限额调整新能源汽车技术要求重新发布享受减免税车型目录等目前财政部正在会同有关部门加紧准备推动各项工作确保政策落实到位包括加强政策解读做细做实政策衔接准备工作将与税务总局、工业和信息化部共同做好政策转换各项工作同时密切关注和跟踪了解政策出台后社会各界反映的问题和意见建议更好地服务行业发展许宏才表示此次政策延续着重把握节奏和力度避免政策断档和急转弯保持对新能源汽车产业发展的支持力度通过政策保持稳定以稳定市场预期新京报记者 姜慧梓编辑 樊一婧 校对 刘军

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