《西游记:女儿国高清-免费在线播放-全民影院》剧情简介：想省钱买豪车听起来是不是很诱人但等等别急着掏钱你听过泡水车这个词吗市场上那些价格异常诱人的二手豪车很可能就是曾经泡在水里的是的你没听错就是那种被洪水淹过的车方源仍旧在前面行走看他的神态比之前要疲累不少但显然余力还是很足的西游记:女儿国高清-免费在线播放-全民影院她倏然转头问九空刹同来的元神樊楼尊者可知道那边的宗门是谁新能源汽车名词解析（电池篇）原创2023-12-08 11:03·华若汀HRT本文4665字阅读约需15分钟"导读现在的新能源汽车毫无疑问是当下购车的一大趋势但是越来越多的新车在宣传里却多出了一些似懂非懂的专业词汇让一些小白在选购的时候无所从事那么刚好前段时间阿维塔社区的用户@反弹就发了一篇帖子列举一些的专业词汇什么 4C、5C、扁线电机等等确实让人看着眼花缭乱那么本篇内容就为大家来介绍下这些五花八门的新能源汽车黑话让大家清晰明了的了解其背后的意思以及通过这些词汇来快速筛选自己想要的爱车也是由于词汇量众多所以我们还是分不同篇章来介绍首先我们从最重要的电池开始说起吧电芯模组电池包相信大家在关注一款新车的时候会听到各种关于电池的名词什么三元锂电池、磷酸铁锂电池又什么电芯、模组、整包等等相信大家多多少少会有点懵逼那么我们也是深入浅出通过最简单的解释让大家快速了解这些名词的含义首先传统的动力电池主要可以分为三大块：电池单体（电芯 Cell） -电池模组 Module -电池包 Pack它们也是一个层层递进的关系即将若干单体电池（电芯）封装成电池模组再将数个电池模组封装为电池 Pack最终成为了我们常说的「电池包」01电池单体（电芯Cell）电池单体（电芯 Cell） 是「电池包」里最小的电化学单元也是电池当中最基本的组成部分通常是一个封装在壳体中的电化学装置主要由正极、负极、隔膜和电解液组成它们也就是我们口中常提到的三元锂电池、磷酸铁锂电池目前绝大多数的新能源汽车在电池单体（电芯）上主要都是采用三元锂电池和磷酸铁锂电池还有少部分的油混车型会采用到镍氢电池丰田系的居多三元锂电池：一般采用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂作为正极材料石墨作为负极材料的锂电池在正极材料上将镍、钴、锰（或镍、钴、铝）作为三种不同的成分比例进行不同的调整所以称之为三元包含了许多不同比例类型的电池优点：具有更高的能量密度、较好的使用寿命、充放电效率高、耐低温缺点：热稳定性不高、含重金属和稀有金属：钴(原材料成本高)磷酸铁锂电池：正如其名它是用磷酸铁锂作为正极材料碳棒或石墨层作为负极材料的锂离子电池优点：高安全性、使用寿命长、不含任何重金属和稀有金属(原材料成本低)、耐高温缺点：能量密度较低、一致性较差、低温充放电性能差镍氢电池：它是指采用镍作为正极材料金属氢化物作为负极材料的一种化学电池（碱性蓄电池）优点：高安全性、使用寿命长、技术成熟、耐低温缺点：能量密度低、充电效率低、自放电大2023 年 10 月动力电池装车量：三元锂+磷酸铁锂占比达 99.9%除此之外还有一些正在研究的电池技术方向：固态电池、半固态电池不过也是由于目前技术不够成熟以及供应链问题它们的成本都比较高昂难以实现大批量量产、下放至乘用车领域固态电池：它指的是是将液体或胶体电解质替换为固态电解质的电池具有更高的安全性、更长的使用寿命、更大的能量密度、更广泛的工作范围半固态电池：顾名思义半固态电池就是结合了固态电池和液态电池的特点它是使用了一种凝胶状电解质介于液体和固体之间另外根据锂离子电池（三元锂/磷酸铁锂）的不同维度也会有不同的命名方式：按照电芯的封装形状分类电芯主要可以分为圆柱电池、软包电池和方型电池主要区别就是外壳的造型以及材质圆柱和方形都是使用铝壳或者是钢壳而软包电池则使用的是铝塑膜（可塑性高）其中圆柱电芯标准化程度较高会根据圆柱电芯的直径、高度等单位命名：型号的的前两位数字代表圆柱电芯的直径（单位 mm）第 3、4 位代表圆柱电芯的高度（单位 mm）最终就形成了我们口中常出现的 18650、21700、4680 等等我们熟知的比亚迪刀片电池（长刀片、短刀片） 理论上也算是方形电池的变种通过对电芯的厚度减薄并增大电芯的长度将电芯进行扁长化设计并且予以减薄设计以此达到一个轻巧的全新封装方案按照正极材料分类上面也提到过三元锂电池是包含了许多不同比例类型的电池其中又分为 NCM 路线和 NCA 路线NCM 是指正极材料由镍钴锰三种材料按一定比例组合而成例如 NCM811正极材料主要是用 80% 镍、10% 钴和 10% 锰组成为此NCM811、NCM622、NCM523 这些电池词汇就此诞生其中镍因其高容量成为三元锂离子中利用率最高的材料随着镍含量的增加电池能量密度也相应提升但是随之带来的材料表面化学稳定性和结构稳定性也会逐渐变差从而导致其循环性能和热稳定性欠佳所以车企或者是电池供应商在比例组合上就需要根据自身的研发水平进行考量而 NCA 的正极材料则是由镍钴铝构成命名和构成与 NCM 一致这里就不过多赘述了02电池模组Module单个电芯并不足以驱动电动车需将多个电芯串并联才能实现驱动电动车所需的高电压、大电量模组就是将多个电芯串并联再加上起到汇集电流、收集数据、固定保护电芯等作用的辅助结构件所形成的模块化电池组不过也是由于模组化的原因让电池本身在结构上就造成一些空间的浪费其管线和模组箱体等也占据了容积因此让其在空间利用率上非常低但是随着技术发展各大车企也开始研究电池一体化技术（CTP、CTC、CTB）目前包括比亚迪、零跑、特斯拉等车企也已经搭载上车CTP （ Cell to Pack）： 一种无模组电池包结构技术电池包又作为整车结构件的一部分集成到车身地板上即电芯Cell →电池包(Pack)→车身(Body/Chassis) 案例代表：宁德时代等宁德时代第三代 CTP 麒麟电池CTC（Cell to Chassis）：一种即电芯直接集成于车辆底盘的技术电池结构的一部分与整车的内饰地板做整合从而实现高度集成化案例代表：特斯拉/零跑零跑 CTC 技术CTB（Cell To Body）：CTB 其实和 CTC 技术有点类似都是将电芯直接安装在底盘里不过差别在于CTC 还是将电池包当作一个单独的需要保护的物体而比亚迪的 CTB 是利用刀片电池高安全性和高结构强度的特点融合进车身的整体设计中来案例代表：比亚迪比亚迪 CTB 技术03电池包Pack电池包 Pack 其实就是最终组成的一个电池系统主要就是基于电池模块（若干个单体电池组成的数个模组）、壳体、电气系统、热管理系统和 BMS（电池管理系统）几个部分组成整个结构组成是非常复杂的壳体：主要由电池 PACK 上盖、托盘、各种金属支架、端板和螺栓组成可以看作是电池 PACK 的骨骼起到支撑、抗机械冲击、机械振动和环境保护（防水防尘）的作用电气系统：主要由高压跨接片或高压线束、低压线束和继电器组成高压线束可以看作是电池 PACK 的大动脉血管将动力电池系统心脏的动力不断输送到各个需要的部件中低压线束则可以看作电池 PACK 的神经网络实时传输检测信号和控制信号热管理系统：热管理系统主要有 4 类：风冷、水冷、液冷、相变材料以水冷系统为例热管理系统主要由冷却板冷却水管、隔热垫和导热垫组成热管理系统相当于是给电池 PACK 装了一个空调BMS（电池管理系统）：可以看作是电池的大脑主要由 CMU 和 BMU 组成主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元防止电池出现过充电和过放电延长电池的使用寿命监控电池的状态那么各大车企也是基于这几个主要部分进行设计以及优化推出了自家的整包技术例如埃安的弹匣电池、岚图的琥珀电池等等都是电池整包 PACK 的解决方案岚图琥珀/云母电池系统根据不同车企的侧重点不同解题思路也会略有差异例如埃安的弹匣电池、岚图的琥珀、云母等名称取意包裹以堵为主这些企业主要精力放在解决防止热失控层面上包裹、隔热是主要目标然后配合冷却系统进行热交换；长城的大禹电池取意大禹治水疏而不堵主要就是在热交换上下的功夫更多埃安的弹匣电池有的企业则主要把电池包结构简化做到极致兼顾结构强度例如刀片电池 CTB 结构和 CTP3.0 的麒麟电池等电池等等所以说大部分车企所宣传的电池基本都是电池整包的解决方案04电池的性能参数除了电池种类、类型之外电池的性能参数也十分重要什么电池容量、充电功率、倍率等等还有一些关于充电使用上的一些说法名词对于购车的消费者来说也十分重要那么它们到底是什么意思就让我们来看看吧电池容量（kWh）：它表示的是电池能够储存的电能大小也是衡量电池容量大小的主要指标之一单位为 kWh也就是我们常熟的度它所影响到的新能源汽车参数就是行驶里程也是可以直接衡量车辆与车辆的续航参数工信部目录能量密度（Wh/kg）：它表示的是电池在单位质量或单位体积内能够储存的能量能量密度高的电池可以储存更多电能在有限空间内为车辆带来更长的续航里程因此提升能量密度是动力电池技术发展的重要目标输出功率（kW）： 它表示的是充电设备向电池传输电能的速率充电功率越大充电速度越快即充电时间（小时）= 电池容量（kWh）/ 充电功率（kW）小鹏 G6 充电功率充电倍率（C）：它表示的是充电快慢的一种量度这个指标会影响电池工作时的连续电流和峰值电流其单位一般为 C (C-rate 的简写) 倍率 C 值越大也就意味着充电速度越快充放电倍率则是充放电电流 / 额定容量得出的数据例如额定容量为 150 A·h 用 150A 放电时就是 150/150 就是 1C除此之外也可以用电池充满所需时间来形容这个就会比较易懂例如两小时充满电就是 0.5C 、 1 小时充满电就称之为 1C 、二分之一小时充满就是 2C 、三分之一小时充满就是 3C  5C 就是可以五分之一小时充满以此类推电压（V）：它表示的是电池工作时的电压大小众所周知功率=电压x电流（P=UI）也就是说要想缩短电池的充电时间就得加大充电功率而要想提升功率就得增加系统的电压或电流而最近热议的 800V 也是这个原理通过增加电压来提升充电功率不过对于 800V 的界定还是比较模糊目前行业内将电压范围在 550-930 V之间都能称为 800V小鹏 G6 铭牌电池电压超过 550V循环寿命（次）： 它表示的是电池能够进行多少次充放电循环后仍能保持一定定的容量和性能循环寿命越长电池的使用寿命就越长不过一般车企在宣传的时候均不会公布该参数SOC（%）： 它表示的是电池荷电状态简单来说就是用来反映电池的剩余电量车辆 SOC（电量）为 96%SOH（%）：它表示的是电池的健康状况或寿命状态通常以百分比的形式表示即电池的健康状况与新电池相比的相对状态包括电池的容量和可用能量自放电率（%/月）：它表示的是电池在存放期间容量的下降率用单位时间内容量下降的百分比表示受电池制造工艺、材料、存储条件等因素影响一般的锂电池的自放电率为 1%~9% /月电池内阻：它表示的是电池在工作的时候电流流过电池内部受到的阻力电池内阻越大致使电池放电工作电压降低放电时间减短内阻的大小受电池的材料以及电池结构还有制造工艺等因素影响交流充电：也可称之为慢充是交流电 220V 登录车载充电机经其转换后输出直流电对动力电池进行充电的方式也是由于慢充的电流和电压相对稳定能够更好地保护电池延长电池寿命一般交流桩的功率都为 3.5kW 和 7kW直流充电：可称之为快充直流充电方式是以直流电作为电能通过专用直流充电口直接储存到动力电池内因此不经过车载充电机目前第三方快充桩功率大多数为 120kW一些品牌的超充能够达到 480kW 或以上不过较大的电流和功率直接充入电池也会对电池组产生的影响加快电池内部老化减少使用寿命热失控：它是指电池在充放电过程中产生的热量无法及时散热导致电池内部温度快速升高最终可能导致电池爆炸或着火等严重安全事故因此电池需要具备良好的热管理系统以确保电池在使用过程中的安全性05会展详情具体会议内容,点击图片即可查看

《西游记:女儿国高清-免费在线播放-全民影院》视频说明：AL1215-G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述直播吧7月5日讯 据名记ChrisB Haynes报道联盟消息人士透露后卫特雷韦林-奎因已经同意与魔术签下一份双向合同回归奥兰多

第一百零四节：第二只仙蛊周立波机智地回答:"我觉得它黑白分明好看极了!"这番妙语连珠让考官们大笑不已也为周立波赢得了登录剧团的机会

狼穆休要胡来本故事有虚构如有雷同纯属巧合请勿对号入座