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它虽然对我有效有帮助但是这次面对的对手却过于强大国海证券发布的一份研究报告显示合资车企在经济增长和政策扶持双驱动下2009~2014年发展整体处于上升趋势合资车企之间呈现明显的销量梯度日系车和德系车处于第一竞争梯队美系和韩系处于第二竞争梯队法系则处于第三竞争梯队而合资车企衰退过程也存在次序性销量最先衰退的是法系车东风标致、东风雪铁龙销量逐步下滑；其次是韩系车起亚、现代销量在2016年达到顶峰后开始迅速下滑；第三是美系车从2018年开始销量大幅下降；最后是处于第一梯队的德系和日系二者销量分别从2019年和2021年起相继出现负增长