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宇通、中通、开沃、金龙、比亚迪等集体造卡车 谁是最大潜力股原创2020-06-29 15:38·第一商用车网【第一商用车网 原创】在市场空间缩窄、补贴政策退坡、盈利艰难三座大山的重压之下我国客车行业的日子越来越艰难如何在激烈的市场竞争中站稳脚跟并紧跟汽车行业新四化的发展步伐除开在客车领域内苦练内功、发力海外市场和智能驾驶领域外另辟蹊径在卡车领域寻找新天地正在成为主流客车企业的选择在工信部最新发布的第334批新车申报公示上第一商用车网小编发现目前客车市场表现比较给力的宇通、中通、比亚迪、厦门金龙、中车、开沃等企业均有卡车新品上榜有的是用于物流领域有的则是用于专用车领域；有的实现了国六排放有的还实现了卡车底盘自产能力……下面我们一起来看看这些当红客车企业生产的卡车有什么亮点会威胁到传统卡车企业的市场地位吗继纯电动重、中、轻卡之后 宇通国六柴油卡车横空出世在第334批新车公示中宇通上榜了五款卡车新品分别为1款载货汽车底盘、1款纯电动载货汽车底盘、1款压缩式垃圾车、1款洗扫车和1款纯电动自装卸式垃圾车除开洗扫车是采用一汽解放J6P底盘外其他几款宇通卡车新品均是采用自产底盘总质量分别为8.495吨、3.495吨、8.495吨和3.495吨宇通国六载货汽车底盘比较抓眼球的是宇通这次上榜的载货汽车底盘不仅用了宇通的logo还实现了国六排放这意味着宇通在国六柴油卡车市场已有所突破从外观来看这款中卡和宇通去年申报第320批的纯电动中卡采用的驾驶室相似前脸近似一个长方形搭配直线形状的镂空显得十分中规中矩动力方面宇通柴油中卡搭载玉柴国六发动机型号为YCY30150-60排量2970ml功率110kW（约150马力）宇通国六载货汽车底盘配置情况此次宇通国六柴油卡车横空出世让人感觉到宇通对卡车市场是认真的不只是跟风进军纯电动卡车那么简单引人遐想的是宇通有没可能推出牵引车产品呢中通、金龙比拼轻型纯电动保温车 谁略高一筹中通和厦门金龙都是客车领域的老将一个是公交市场的订单收割机一个是公路客车市场的高分杀手在334批公示中它们难得推出的卡车新品均为纯电动保温车其中中通客车推出了两款轻型纯电动保温车厦门金龙推出了一款轻型纯电动保温车引人注意的是这两家企业推出的三款纯电动保温车是本批公示中仅有的三款保温车可以说是英雄所见略同采用东风轻卡底盘的中通纯电动保温车具体来看中通客车上榜的两款纯电动保温车中一款是采用东风轻卡底盘一款是采用陕汽轻卡底盘其中是产品型号为LCK5048XBWEV3E的中通纯电动保温车采用东风轻卡底盘该车外形尺寸长、宽、高依次为5.995米、2.17米、2.998米；货厢栏板内尺寸长、宽、高依次为4.13米、2.05米、2.01米；总质量4.495吨整备质量3.05吨额定载质量1.315吨；采用磷酸铁锂动力电池来自合肥国轩高科动力能源有限公司；电机型号为TZ230XSIN101额定功率为60kW峰值功率为120kW（最高163马力）采用东风轻卡底盘的中通纯电动保温车配置情况产品型号为LCK5048XBWEV5S的中通牌纯电动保温车采用陕汽德龙K3000轻卡底盘该车外形尺寸长、宽、高和货箱栏板内尺寸长、宽、高与前款LCK5048XBWEV3E相同总质量也是4.495吨额定载质量和整备质量则对应为1.215吨、3.15吨另外动力电池也是采用磷酸铁锂电池的技术路线但生产企业为宁德时代；电机型号、额定/峰值功率与前款也相同货厢其他细节的设计也基本相同如货厢顶部封闭,不可开启；侧防护装置材料为冷板,连接方式为铆接和栓接；后防护装置材料为Q235矩形管连接方式为焊接；后下部防护装置断面尺寸:50mm×100mm离地高度:420mm等采用陕汽轻卡底盘的中通纯电动保温车厦门金龙推出的纯电动保温车采用东风轻卡底盘（与中通用的东风轻卡底盘非同款）产品型号为XMQ5045XBWBEVL该车外形尺寸长、宽、高依次为5.995米、2.1米（或2.15米或2.24米）、2.9米（或3.05米）；货厢栏板内尺寸长、宽、高依次为4.16米、2.05米（或2.1米或2.19米）、1.95米（或2.1米）；总质量4.495吨额定载质量为1.41吨或1.475吨或1.57吨或1.635吨整备质量为2.89吨或2.73吨；采用磷酸铁锂蓄电池来自宁德时代；电机峰值功率为120kW额定功率为60kW侧防护装置材质为T700与车厢螺栓连接；后下部防护材质为T700与车架后端螺栓连接断面尺寸:100mm×60mm下缘离地高度为380mm厦门金龙纯电动保温车厦门金龙纯电动保温车及配置两个品牌的纯电动保温车外观上除开底盘的差异外最明显的是中通纯电动保温车顶部导流罩上印着的是中通的logo和专用车品牌名称而厦门金龙纯电动保温车顶部导流罩则保留了东风的品牌logo开沃最壕 登榜卡车数量最多且车型丰富不过要说排场南京金龙开沃无疑是最壕的第334批公示中开沃汽车一口气上榜了17款卡车新品在众客车企业中可以说是最为给力的其中纯电动载货汽车底盘6款纯电动洒水车1款纯电动多功能抑尘车1款纯电动洗扫车 1款纯电动清洗车1款纯电动厢式运输车1款纯电动护栏清洗车1款纯电动路面养护车1款路面养护车1款纯电动自装卸式垃圾车1款自装卸式垃圾车1款车厢可卸式垃圾车1款由这些各式各样的名称我们不难看出开沃汽车在卡车领域投注的心血之大开沃纯电动洗扫车开沃纯电动厢式运输车具体来看6款纯电动载货汽车底盘使用开沃logo包括3款重卡底盘（总质量18吨）、1款中卡底盘（总质量10.495吨）、2款轻卡底盘（总质量4.2吨）剩下11款专用车中8款纯电动专用车使用开沃logo涵盖重卡、中卡、轻卡不管是开沃重型纯电动载货汽车还是开沃重型纯电动专用车其驾驶室采用的均是庆铃达咖驾驶室；3款传统动力专用车均为国六排放 保留了底盘品牌logo其中路面养护车和自装卸式垃圾车的底盘是产自重庆长安汽车股份有限公司搭载小康动力DK15C国六汽油机；而车厢可卸式垃圾的底盘则产自东风商用车驾驶室为东风天龙KL搭载东风康明斯或龙擎国六柴油发动机开沃纯电动载货汽车底盘开沃车厢可卸式垃圾车国六柴油排放最高230马力事实上不只是本批公示在今年之前批次中开沃汽车的卡车新品也屡次登榜包括纯电动半挂牵引车、纯电动电源车等其中在第331批和第330批公示中开沃还推出了纯电动电源车和轻卡等第331批工信部公示上榜的开沃纯电动保温车众所周知近年来开沃汽车为了做大新能源汽车业务投资了数百亿元在渭南、溧水、威海等地区目前已有新能源商用车项目在建设之中有付出就有回报开沃的市场优势正在凸显2019年在纯电动重型自卸车市场中开沃汽车销量破千位居行业第二位；2020年前5月我国新能源重卡共实现768辆销量开沃汽车以208辆的销量领衔占总销量的27.8%中车也进军卡车领域了三款专用车产品上公示中车电动这些年在新能源客车领域突飞猛进2019年新能源客车销量晋升行业第三位没想到在第334批公示中中车电动推出了4款卡车产品为2款车厢式垃圾车（一款是天龙KL底盘一款是长安轻卡底盘）、1款洒水车（采用东风多利卡底盘）和1款纯电动路面养护车（采用上汽大通跃进底盘）不过与其在客车领域的新能源路线不同中车这4款专用车可以说传统动力和新能源动力两者兼顾中车车厢可卸式垃圾车中车洒水车中车纯电动路面养护车整体来看与其他企业相比中车电动在卡车领域还只是一个新人不过中车电动背后的集团资金等资源实力雄厚若真是要开拓卡车领域的业务应该不是难事比亚迪全面发力纯电动卡车市场除开以上这些企业外纯电动卡车市场的老司机——比亚迪这次公示也上榜了5款卡车新品均为纯电动车型分别为1款纯电动厢式运输车、1款纯电动载货汽车底盘、1款纯电动餐厨垃圾车、1款纯电动自装卸式垃圾车和1款纯电动扫路车从总质量来看比亚迪餐厨垃圾车是中卡总质量11.8吨；其他4款均为轻卡总质量为4.3吨比亚迪这款纯电动卡车新品均是使用自己的logo在生产资质方面比亚迪优势突出比亚迪餐厨垃圾车比亚迪纯电动厢式运输车比亚迪纯电动载货汽车底盘结语从时代发展趋势来看商用车市场趋势优于乘用车而卡车趋势优于客车中国物流学会副会长恽绵曾表示：这个世界的建设和运行可以没有乘用车但一定不能没有商用车尤其是参与必要生活物资周转的卡车今年的新冠疫情管控期间乘用车、客运车辆基本完全停摆而卡车仍然在岗运输抗疫物资和生活必需品疫情后时期卡车领域最先恢复报复性增长有些月份销量还突破历史纪录而客车和新能源客车行业销量仍然降幅明显回升艰难既然卡车市场这么抢手如今这么多客车企业也参与进来了市场竞争必然更加激烈而原本就有些产能过剩的市场现状将因为更多企业的登录形势也将更加严峻传统卡车企业和跨界进来的新势力谁会是最后的赢家呢而这些来自客车行业的新势力谁又是最大的潜力股呢