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《人文艺术344447:344447的人文艺术 重新审视艺术作品 - 领华游戏网》视频说明：暂时不能报复商心慈那我就找她的下属下手先把她这个小情人萧炎杀了让她尝尝痛苦的滋味孔日天脑海中掀起一股股的杀意开展针对性宣传教育高薪兼职还是违法犯罪

族长大人我没有辜负您的期望我做到了从今以后我还会做到更多获得诸位家老大人们更多的认同获得身边人更多的认可哥哥你已经被我甩在了身后你再也不是我心中的阴影了我古月方正已经不再是从前的那个古月方正了借武侠酒敬情之殇——且谈金庸笔下的爱恨情仇首发2024-01-04 21:29·静飞羽1默默搬运下自己的QQ空间：想当年玩《金庸群侠传》最困扰的问题之一就是：谁最强那一门武功最厉害论起传说级独孤求败、扫地僧、深宫老太监、黄裳等似乎各有所长；看书中很难说张无忌的内功压倒乔峰、段誉独孤九剑也未必胜得过玄铁剑或越女剑硬说哪一门哪一位哪一招最霸道都很牵强飞雪连天射白鹿笑书神侠倚碧鸳不过现在我倒看出的确有一门功夫最厉害最伤人它能使东邪心灰意冷南帝退位为僧使金毛狮王、李莫愁发疯癫狂使张无忌、令狐冲等主角屡受重伤使杨过、阿紫、游坦之跳崖而去使一代传奇东方不败命丧敌手伤的无数正邪高手遍体鳞伤……是的这就是情……所以我确定爱恨情仇才是伤人至深的功夫第一章：射雕英雄传以前看什么都关注主角时日渐长才觉察好的作品是看配角于是我们先从配角说起……1、朝爱郭靖暮随冠英《射雕英雄传》里清净散人的高徒程遥迦被欧阳克所掳郭靖救了她她对郭靖一见钟情大起胆子半夜悄悄离家寻找郭靖不料在郭靖故居与陌生少年陆冠英并肩御敌又萌情丝当晚便由黄药师主婚与陆结为夫妇朝爱郭靖暮随冠英这情也移得太快了点吧好吧金庸笔下的千金小姐不少其中半数都这风格如《连城诀》中的水笙这类女子平时就没机会好好接触青年男子对郭靖一见钟情是很正常的况且她只是暗恋郭靖并没有海誓山盟倒不好说她但现实中大学者梁实秋的爱情就让人大跌眼镜了1974年4月30日与梁相伴半个世纪的原配夫人程季淑（看名字就像个大家闺秀）逝世葬于美国西雅图之槐园同年8月梁写出《槐园梦忆》以寄哀思这本6万余字的小书可谓字字血行行泪我像一棵树突然一声霹雳电火殛毁了半劈的树干还剩下半株有枝有叶还活着但是生意尽矣文字尽显丧偶之痛闻者伤心阅者凄然谁知言犹在耳油墨未干梁却忽然宣布再婚实在令人难以接受新婚姻不但让人大跌眼镜使其形象大损更差一点毁了他在学术界的地位有人说梁实秋那么快再娶也是人之常情梁一直是一个习惯被女人照顾的老式男人太太遽然长逝自己孑然一人肯定会感到无比恐慌和无助这时遇到仰慕他而且年轻漂亮的韩菁清不坠入情网才怪梁实秋对韩菁清的爱也十分真挚每次与韩小别三四日日记里天天都要写到清清简直就像是少年人初坠情网时的缠绵与青涩了而反映梁韩二人的婚姻也颇幸福很长时间总是以为我们先遇见某人然后产生爱情实际上无数剩女等待就是万华丛中的那个他现在看来也可能是需要爱情然后才会按图索骥遇到爱人吧爱情与爱人孰先孰后这颇有点类似鸡生蛋还是蛋生鸡的哲学问题难说得清楚我知道程与陆、梁与韩都是伉俪情深的这样的结局是比较美满的；从理智上说要求一个人从一而终一生饱受思念之苦是很不合适、很不道德的；但我忍不住有疑问：这世上真有生死不渝、海枯石烂的爱情吗2、 无耻也可以义正词严当年真没看出金庸是这么位男权主义的老不修堪为YY主义的鼻祖作为他全力打造的头号大侠郭靖兄的主角光环实在耀眼别的且不说但看金庸如何解决他的情感纠葛郭靖原本已与华筝公主有了婚约却又和黄蓉倾心相爱无论是从郭靖还是从读者角度来说舍华筝而取黄蓉都是人心所向大势所趋但这事弄不好就会演变成武侠版的陈世美与秦香莲故事有损于郭靖未来那侠之大者的形象但所谓沧海横流方显英雄本色；死结难解才见小说家手段金庸既要解决郭靖三角恋爱的苦恼成全其美好婚姻；又不能因此而损害了他的侠义心肠和好名声便专门设计了华筝告密、阻止郭靖母子南下一出戏还嫌力度不够大更让郭母为之自杀大汗逼死我母我怎能再娶华筝为妻郭靖此时是何等悲愤填膺理直气壮可是且慢这等理直气壮义正词严是不是也多多少少有点无耻你原本已有二心只是不愿让人指戳背信弃义而已现在好了：你既不仁我也只好无义你大错铸成无法挽回我理直气壮离你而去你且心中愧疚无地自容痛不欲生去吧我要心安理得地与心爱的人儿双宿双飞了——作为读者我读到此节时虽然心里很是有点别扭却也情不自禁暗自松了一口气金庸真是腹黑够老辣通常情况下人民群众做好事不需要理由但做有违良心之事时便需要借口以使自己可以理直气壮地无耻下去常见情况下所谓名门正派人士要对付武功远高于已的邪派高手时总会有人意正辞严道：对付这等人渣便不能讲江湖道义了于是干字一出口设陷阱、放暗器、施迷药、车轮大战、以大欺小、群欧围攻等下三烂手段便都使出来了现实生活中名草有主的男士在泡MM发展婚外情时总是少不了痛诉革命家史：自己在家中过的是旧社会的日子吃的二茬苦受的重茬罪无人关心无人问感情上一片荒芜像毛乌素沙漠……等等等等总之要让自己和MM都一致认为开始一段新的感情是理所当然的是符合人性的是脱离了低级趣味的是有益于社会和人民的纯粹的爱情这样才有可能坚定信心把各种OOXX进行到底甚至有这种NB人物自己早已移情别恋却用尽心机设了个局让早已没了感觉的黄脸婆红杏出墙然后自己得以问心无愧地离开旧爱投靠新欢——真TMD的清白无辜所以我们有理由怀疑有许多的理直气壮都近于无耻3、 爱了就怕了以前我就喜欢欧阳克这邪邪的小子却不明所以这一版欧阳克深得我心<<射雕英雄转>>第21回中黄蓉洪七公和欧阳克三人因船只失事流落荒岛,原文如下：黄蓉眼见天色渐黑找到了个岩洞将师父扶进洞去欧阳克过来相助帮着除秽铺草抱着洪七公轻轻卧下又用干草铺好了两人的睡卧之处黄蓉冷眼旁观只是不理见他整理就绪伸了个懒腰贼忒嘻嘻的要待睡倒霍地拔出钢刺喝道： "滚出去"欧阳克笑道："我睡在这里又不碍你事干么这样凶"黄蓉秀眉竖起叫道："你滚不滚"欧阳克笑道："我安安静静的睡着就是你放心滚出去却是不必了"黄蓉拿起一根燃着的树枝点燃了他铺着的干草火头冒起烧成一片灰烬欧阳克苦笑几声只得出洞他怕岛上有毒虫猛兽跃上一株高树安身这一晚他上树下树也不知有几十次但见岩洞口烧着一堆柴火隐约见到黄蓉睡得甚是安稳数十次想闯进洞去总是下不了这个决心他不住咒骂自己胆小无用自忖一生之中偷香窃玉之事不知做了多少何以对这小小女子却如此忌惮他虽伤臂折骨然单凭一手之力对付她尚自裕如洪七公命在垂危更可不加理会但每次走到火堆之前总是悚然回头其实欧阳克自己都不知道他恋爱了不同以往和那些声色犬马中的女子打情骂俏也不像偷香窃玉时对良家妇女所做的恶事这是一种他完全没有经历过的感觉甜蜜而酸楚却又心甘情愿 他也不知道当你那么在意一个人的感受了那就是爱了翻翻报纸我们可以看到太多这样的故事：漂亮精明的女强人一向干练果断英明神武为做生意也一向荤素皆来姑奶奶什么没见过后来遇见一位男子竟也优柔寡断、小心翼翼起来声色犬马再不涉足事无巨细总是想到男友生怕男友不开心爱情竟让她淑女了结果那个男的是个经新包装的骗子……就如王跃文《亡魂鸟》中的维娜和她的闺蜜那样爱了自然就怕了爱了那就是你心中最柔软的角落让你无时不牵挂爱是你最宝贵的珍藏这种珍惜得以窥见幸也欧阳克中了黄蓉布下的机关被压在千钧巨石之下潮水涨到口鼻眼看命不保也竟还有闲心对黄蓉说黄姑娘多谢你相救我是活不成了但见你出力救我我是死也喜欢黄蓉也因此心中歉疚说道：你不用谢我这是我布下的机关你知道吗然后出现让我感动的话——欧阳克却低声道：别这么大声给叔叔听到了他可放你不过我早知道拉死在你手里我一点也不怨所以天不眷欧阳克吾喜本是翩翩公子奈何啊奈何追思张爱玲她那般的才女却深爱上胡兰成这么一个汉奸加花花公子如果不是看了《色戒》还真不了解这一岔张爱玲何等人物而那胡兰成嘴皮功夫了得善用小心意讨好女人竟成其知己但此人处处拈花惹草毫无节操算什么东西即使逃难之中也不忘武汉留个周小姐温州养个范家闺秀可恨的还是挥霍着张爱玲给他的钱……这TM算什么事可世间之事却常如此所以即使张爱玲心灰意冷远走国外了还是把大半的积蓄留给了他怕她的所爱受苦——爱你了有什么办法……

前世方源伪装星象子因为偷看了宋亦诗洗澡在先所以宋甲丹师出有名碳化硅（SIC）器件在新能源汽车中大、小三电系统中的应用；首发2023-10-16 08:16·爱在七夕时一. 新能源汽车的核心是三电系统：电池、电机、电控电驱动系统中还可以分为大三电和小三电‍大三电包括：驱动电机、电控、变速器；小三电包括：高压配电盒PDU、车载充电机OBC和DC/DC变换器扮演交直流能量转换和传输重要功能大三电包含三大总成部件：驱动电机总成控制器总成传动总成驱动电机的主要功能是为新能源汽车提供动力将动力电池的电能转化为机械能主要构成包括定子、转子、壳体、结构件；电机控制器的主要功能是将来自动力电池的直流电转换成交流电根据整车控制指令来控制驱动电机的运转主要构成包括功率半导体、控制软件和传感器；减速器也被称为传动系统主要功能用来降低输出转速提高输出扭矩小三电包含三个总成：DC/DC变换器车载充电机OBC（On-Board Charger）高压配电盒PDU（Power Distribution Unit）车载充电机的主要功能是为新能源汽车动力电池进行充电主要构成包括 PFC 电路、隔离 DC/DC 和低压辅助电源；车载 DC-DC 转换器的主要功能是将新能源汽车动力电池组的高压直流电转换为低压直流电主要构成包括主控板、功率器件和电感；高压配电单元的主要功能是负责新能源车高压系统解决方案中的电源分配与管理主要构成包括铜排、继电器、熔断器、预充电阻、电流采集器等二. 电驱动系统集成化是未来确定性的趋势随着电驱动产品集成化的进一步提升除电机、电机控制器、减速器之外高压分线盒、DC/DC、充电机OBC等零部件也可能集成进去形成功能更全的多合一动力总成系统华为-BYD等厂商都已经发布了N合一的大集成系统三. SiC的应用极大的提升电机控制器性能电机控制器功率模块主要采用 IGBT、Si-MOSFET、SiC-MOSFET 三种功率芯片1、Si IGBT：中大功率、低开关频率主要应用于EV逆变器、PTC、E-comp；2、Si MOS：中低电压主要应用于：DC/DC整流侧；3、SiC MOS：高电压 (>600V)、高频率(20—200KHz)主要应用于：EV逆变器、HV DC/DC、OBC、E-comp等在新能源汽车电机控制器当中电力转换是通过控制功率器件的开关来实现的IGBT 兼有 MOSFET 的高输入阻抗和 GTR 的低导通压降两方面的优点驱动功率小而饱和压降低非常适合应用于直流电压为 600V 及以上的新能源汽车领域凭借性能和成本优势成为目前最主流的装机功率芯片但IGBT受材料本身的局限较难工作在200℃以上高功率密度的电机控制器需要高效的电力转换效率和更高的工作温度这对功率器件也提出了更高的要求如：更低的导通损耗、耐高温、高导热能力等基于碳化硅（SiC）单晶材料的功率器件具有高频率、高效率、小体积等优点（比IGBT功率器件小70%-80%）在特斯拉 Model 3 车型中得到了最早了应用碳化硅（SiC）半导体控制器能使新能源汽车实现更长的续航里程、更短的充电时间、更高的电池电压与二代硅基IGBT相比半导体碳化硅（SiC）750V时能效增加8-12%总损耗减少约1/7模块体积仅为IGBT的1/5左右开关频率为IGBT的5-10倍SiC-MOSFET 具有高开关频率、高效率、高功率密度等优点但目前成本较高主要用于中高端 B 级、C 级车包括特斯拉 Model Y、Model 3、蔚来 ET7、比亚迪唐 EV、比亚迪汉等四、碳化硅功率器件在新能源汽车领域的应用目前车规级SiC功率器件主要应用于主驱逆变器、OBC、充电桩等场景在主驱逆变器、OBC、DC-DC以及直流充电桩模块中SiC MOSFET有望对Si IGBT加速替代1、电机驱动系统碳化硅应用为主驱逆变器带来了更高的逆变器效率、更小的系统尺寸、更低的系统成本和更长的行驶里程根据Infineon与Daimler在2018年的测试数据在相同的行驶条件和行驶里程情况下：在配备了1200V SiC MOSFET的400V系统中逆变器的能耗降低了63%从而在WLTP工况条件下节能6.9%；在配备了1200V SiC MOSFET的800V系统中逆变器能耗降低69%整车能耗降低7.6%碳化硅对车辆能耗的降低仍被低估因为没有考虑电池系统重量减轻的影响在系统成本方面尽管SiC MOSFET逆变器是等效Si IGBT价格的2-3倍然而由于使用SiC后整车功耗降低车辆系统效率提高因此需要更少的电池容量电池节省的成本超过了碳化硅逆变器增加的成本采用800V高压SiC平台的系统成本比400V Si IGBT平台节省高达6%2、充电系统车载充电机（OBC）是将交流充电桩输出的交流电转换为直流电输送到动力电池包中典型电路结构由前级PFC电路和后级DC/DC输出电路两部分组成充电功率范围从3.3kW至22KW可支持双向流动DC-DC转换器可以将电池中的800V（400V）高压转换为12V低压输送至低压系统中功率约为3KW应用碳化硅获得更快的开关频率FSW、更高的效率、双向操作、更小的无源元件、更小的系统尺寸和更低的系统成本OBC二极管和开关管（IGBT、MOSFET等）是OBC中主要应用的功率器件采用SiC替代可实现更低损耗、更小体积及更低的系统成本资料来源：浙江大学-电气工程学院（王正仕博士）据研究采用全SiC MOSFET方案的22kW双向OBC可较Si方案实现功率器件和栅极驱动数量都减少30%以上且开关频率提高一倍以上实现系统轻量化和整体运行效率提升SiC系统在3kW/L的功率密度下可实现97%的峰值系统效率而Si OBC仅可在2kW/L的功率密度下实现95%的效率同时进一步拆分成本由于SiC器件的性能可减少DC/DC模块中所需大量的栅极驱动和磁性元件因此尽管相比单个Si基二极管和功率晶体管SiC基功率器件的成本更高但整体全SiC方案的OBC成本可节约15%左右3、电池管理系统碳化硅功率器件可以用于电池管理系统中可以提高电池的充电和放电效率从而延长电池寿命4、辅助电源系统碳化硅功率器件可以用于辅助电源系统中可以提高辅助电源的效率和性能从而提高电动汽车的性能和可靠性随着新能源汽车加速发展车企对轻量化、降成本和优化空间布局等性能指标要求越来越高电驱动系统需要在功率密度、重量、体积、输出效率以及安全可靠性等方面严格要求为配合新能源汽车的发展趋势大@小三电系统正朝着高压化、集成化、多功能化和大功率方向发展以开拓新功能和满足用户更多需求而这其中的创新离不开前沿材料的应用以及电力电子、电源系统的正向开发能力总之碳化硅功率器件在新能源汽车领域中的应用前景广阔随着碳化硅功率器件技术的不断发展和应用它将成为新能源汽车领域中的重要支撑技术为电动汽车的发展和普及提供了强有力的支持