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小米造车：烈火之上添柴火2023-12-28 16:52·大众日报12月28日14:00小米汽车技术发布会召开小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上表示小米汽车将通过15年到20年的努力成为全球前五的汽车厂商目标是打造媲美特斯拉和保时捷的汽车工业新时代梦想之车小米集团自2021年3月官宣造车后就话题不断今年11月15日工信部在新一批新车申报目录中披露了小米汽车首款产品小米SU7和SU7MAX12月27日晚雷军连续发布多张在各地地标建筑向比亚迪、华为、蔚来、小鹏、理想等国产自主造车品牌新势力致敬的广告将话题热度推向高潮12月28日这场只发布技术不发布产品的发布会举行小米的1003天造车之路迎来第一个目标点为了造车小米已在2021年注册了小米汽车有限公司、小米汽车科技有限公司两家企业并先后申请上千项涉及电机、车辆控制、电池、充电、汽车结构、自动驾驶等汽车软硬件相关领域专利在造车资质方面工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》第377批披露小米汽车申报企业为北京汽车集团越野车有限公司但根据资料显示小米汽车员工及制造工厂均为小米自行招聘及建造由此可见小米汽车仅是借用了北汽的生产资质这一模式与前辈蔚来、理想、小鹏的初期发展路径基本一致但又有所不同蔚小理早期车辆生产均由其合作伙伴江淮、力帆、海马代工生产这导致生产质量和车辆产能受到代工企业的限制品牌发展空间受到先天性的限制而小米借助自身品牌价值和资金优势结合北汽集团生产资质将自主权牢牢地把握在了自己的手里小米汽车的第一场发布会没有发布新产品但是在新能源汽车领域技术才是王道从特斯拉到比亚迪再到如今的华为问界系列无不显示配置够高、技术够好、产能有保障消费者就会买账12月27日华为发布新车问界M9其均价超过50万元已经属于高端豪华型汽车的定价但上线仅2小时其预定量就突破了10000台在12月28日的发布会上小米汽车发布了自研的小米超级电机系列其中计划于2025年上车应用的小米超级电机V8s电机功率密度达到10.14kw/kg超过特斯拉最高性能跑车Model S Plaid和保时捷Taycan Turbo由小米和宁德时代共同研发的CTB一体化电池技术将电池包作为车身的一部分替代车体的地板最高电压可达871V做到真800V电压平台在车辆电池安全方面小米宣布首创电芯倒置技术在极端情况下快速向下释放电池能量的同时提供17层高压绝缘防护以及14层硬核物理防护最大程度保护司乘人员的安全在智能驾驶方面公布了首创的超分辨率占用网络在障碍物识别领域首次加入了超分矢量算法可精准识别异形障碍物其精度小于0.1米超过了特斯拉的0.32米和友商的0.2米此次发布会让小米汽车的野心展现在世人面前布局造车多年后小米汽车终于打响了第一枪这已让很多消费者动了心再加上小米在其他领域性价比之王的头衔公众对于小米的量产车型SU7和SU7MAX充满期待当前新能源汽车市场配置技术的内卷已经到了白热化的程度小米汽车的进场为原本熊熊燃烧的烈火又添上了一把柴火但是技术能否真正落在量产车上热度能否转化为真金白银的销量小米汽车的当头炮是否打得响一切还要交给消费者、交给市场（大众新闻客户端 苏月鹏）