《想要好爽好大不要停好深好涨啊‘’高颜值美女空姐和像貌一般的...》剧情简介：今年我报的单位离家近工作待遇还好除非方源像黑楼兰一样拥有数只力道仙蛊干脆靠这些仙蛊拔升战力但这种情况对方源来讲并不实际想要好爽好大不要停好深好涨啊‘’高颜值美女空姐和像貌一般的...太日阳莽神情颓丧：唉……过去的事情就不提了现在我因为有你都不敢喝美酒我的生活变得了无生趣了4大高端智能纯电动推荐谁才是真正的国货之光原创2023-02-10 17:35·知行动力智能化已经是这几年汽车行业发展中的重点不单如此各行各业领域也都在发力上一篇我们推荐了几款30-40万的中级新能源轿车如果你有购车计划且也是一个爱好智能科技、对新鲜事物喜欢尝鲜的人那么这一篇文章值得你参考在新能源汽车市场中不管是智能驾驶还是智能座舱自主品牌都是走在前列的包括在做工上也是足以比肩豪华品牌同样40万左右的纯电动车也基本都被自主品牌所垄断下面一起来看看几款在智能化上有亮点的车型智己LS7价格：预售价35万-50万（2月10日上市）产品亮点：驾控、智驾、全场景大五座智己汽车三年前推出的时候就已经是定位为高端智能纯电动汽车品牌致力于35万以上高端智电赛道是上汽集团高举高打的新能源旗帜首款车型智己L7在去年累计销量超过5,000辆也是40万级别中最快突破这一规模的产品第二款产品LS7其选择了更热门的大中型SUV市场这也成为突破市场的新机遇所在对于成立仅两年便推出高端量产车型这一发展速度已经较为可观智己LS7也将在2月10日正式上市盲订阶段已突破万辆新车产品点可以概括为三点：全‘视’界最好、全场景大五座和全路况驾控与安全体现在业内最大的106度开阔视野、3060mm的同级超长轴距与车厢内右侧搭载一条SUV中最长的电动滑轨配合智控全平折叠副驾座椅和零重力浮感座椅实现前后排智能联动的多维空间智能化方面与L7一样支持高级别的驾驶辅助功能根据车型配置不同也会配备激光雷达车顶的瞭望塔布局与蔚来有着异曲同工之妙另外主打驾控在智己的发展路上也是其一直坚持的相信智己LS7在驾驶上也会有不错的体验极狐阿尔法S 全新HI版价格：39.79万-42.99万产品亮点：华为智能座舱、高阶智能驾驶在一众的新势力里头极狐的背景算是最硬的除了和麦格纳合作之外也是目前厂商里最早和华为建立深度合作的车企即便是普通版车型在智驾方面也搭载了高级辅助驾驶系统能实现自动跟车、车道保持、换道避险等L2.5级智能驾驶功能并支持OTA远程升级可持续升级进化而全新HI版它是全球首款搭载华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为鸿蒙系统智能座舱的纯电量产车车型上分为两款：进阶版和高阶版两者主要的区别就在智能驾驶功能的体现上简单而言进阶版支持高速场景及常见泊车场景而高阶版实现了高速、城区以及泊车的全场景覆盖全新HI版在自动驾驶方面搭载了34个感知硬件包括13个高清摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达以及3个激光雷达基本能够实现点到点高阶智能驾驶就我之前体验来说需要认为接管的次数比较少在场景不太复杂标识线清晰的情况下还是有信心交给车辆去完成和驾驶在日后法规允许和技术优化完善之后势必能为我们带来更智能的体验阿维塔11价格：34.99万-60万产品亮点：智驾导航、智能续航系统、全融合感知泊车同样含着金钥匙出生的品牌还有阿维塔除了长安汽车以外当中还有宁王与华为两大巨头背景也是不浅首款车型阿维塔11定位为情感智能电动轿跑SUV根据此前发布的数据显示阿维塔已经成为最快完成品牌发布到首款量产车下线的全新SEV（智能纯电汽车）品牌成功跻身高端SEV第一梯队智能驾驶系统上3颗激光雷达+全套华为自动驾驶解决方案是它的亮点可实现面向高速以及城区复杂路况等全场景下的高阶辅助驾驶硬件上的搭载如超声波雷达、摄像头等与阿尔法S 全新HI版也是较为接近据了解阿维塔11的智驾功能得到了首批用户的认可和高频使用后台数据显示APA智能泊车辅助功能累计调用20050次高速NCA智驾导航辅助累计行驶66577公里这些数据也都将成为推动阿维塔智驾升级迭代的基础产品方面阿维塔也计划在年内发布阿维塔11单电机版和全新中大型轿车E12登录双车并行轨道全力冲击今年的既定目标蔚来ET7价格：45.8万-53.6万产品亮点：换电服务、固态电池、智能驾驶蔚来ET7作为蔚来旗下的旗舰轿车价格上确实不便宜尽管如此和对标宝马7系来说两者的价格还是相差甚远但产品力却可以说是在同一层次蔚来ET7全系标配L2级驾驶辅助采用激光雷达+摄像头的融合感知方案硬件方面全系统一配有1颗激光雷达、5 个毫米波雷达、2 个高精度定位单元、V2X 车路协同以及4 颗Orin芯片整车核心算力1016 TOPS这个硬件规格后续可以通过OTA升级从而支持更高级别的驾驶辅助功能但是自动驾驶模式采用的是订阅方式即车主如果想要使用该功能需要每月花费680元这样的方案给了消费者足够的选择余地对于长途出行较少、或者日常用车中对自动驾驶功能使用频率不多的用户而言钱要花在刀刃上这句话便很好体现由此也可见软件在未来汽车中的价值占比将会越来越高也将成为车企新的利润增长点当然蔚来ET7所搭载的固态电池也是亮点蔚来旗下所有的车型也可以选配ES8、EC6等车型如更换后在NEDC工况续航下都会有大幅度的提升写在最后：从智能科技上来看有华为加持的车型无疑会享有市场先机但并不代表其他车型在智驾产品力上就会弱以上这几款车结合品牌口碑和市场销量反应怎么选大家心中也有自己的答案新能源化的浪潮愈发凶猛汽车智能化的布局也提速显著单车智能+网联赋能时代正加速到来预计2025年L2级以上智能网联汽车渗透率将达80%

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