《...区,狠狠色丁香婷婷第六色孕妇,女人被狂C躁到高潮视频》剧情简介：新车将提供纯电、增程两种动力形式纯电车型搭载最大功率160kW单电机增程版车型搭载深蓝超级增程匹配1.5L自然吸气发动机最大功率为70kW可实现1L油发3.63度电新车预计将于8月上市预计售价13-19万赵怜云更是呆若石像...区,狠狠色丁香婷婷第六色孕妇,女人被狂C躁到高潮视频新能源汽车行业深度报告：格局展望百花齐放自主全面崛起2022-08-03 22:08·行业调研报告来源：东吴证券丨黄细里核心观点优质供给层出不穷推动国内新能源汽车登录渗透率快速提升的第二阶段1）以交强险口径我们预测国内新能源汽车销量2022年-2025年分别是：577/903/1288/1641万辆对应同比增速为99%/56%/43%/27%对应渗透率为27%/42%/57%/70%2）分技术路线看2023-2024年呈现EV/PHEV/增程式百花齐放（消费多元化）2025年或EV继续引领（取决于快充技术进步+智能化拐点应用出现节点）3）分价格带看成本居高不下+消费升级共同加速从哑铃型向纺锤形消费结构演变预计2025年占比结构：10万元以下（15.1%）10-20万元（46.5%）20-30万元（21.6%）30-40万元（10.8%）40万元以上（6.1%）基于爆款车型分析框架我们预计2022-2023年自主品牌崛起细分市场排序：1）10-20万元市场是最容易催生【走量PHEV爆款车型】比亚迪是龙头后续跟进或吉利/长安/长城2）30万元以上市场亟需诞生【国产豪华品牌】理想/蔚来具备先发优势小鹏/其他自主奋力直追3）20-30万元市场多种技术路线齐绽放比亚迪/小鹏/华为等各个自主品牌兵家必争之地4）10万元以下市场容量预计趋稳缺乏有效供给报告整体思路及基本假设本报告核心解决分价格带维度新能源车市场的竞争格局和市场规模问题主要分析思路为：1、考虑消费者车辆消费行为大致以预算为先以新能源车不同价格带区间的群体为观察对象从需求端出发总结该价格带爆款产品出现的原因2、参考SUV发展鼎盛时期分价格带的规模和爆款车型集中度从现有新能源车分价格带竞争格局出发结合车企布局规划判断未来各价格带的竞争格局以及最受益车企需要注意的是不同于SUV替代轿车为车辆类型转换新能源车替代为动力总成转换在此过程中各细分市场的市场空间和车型数量一定是更高的供给端丰富程度会更高3、最终给出分价格带的新能源市场规模和渗透率预测关于分价格带车型分类若配置较多则选择核心走量配置为该车型定价（一般为中低配）；车型提价当月进行价格带重新分类历史数据仍在原有价格带保留当月及之后数据归集至新价格带部分关键车型的分类如下：基本假设：各价格带市场空间&车型数量假设说明新能源车市场自发展初期高低端车型两头发力的哑铃型市场逐步向稳态的纺锤型市场优化主流大众市场的新能源车替代进程会进一步加速参考燃油车型分价格带效率分布情况我们假设新能源车合理的价格分布占比为：10万元以下占比13%；10-20万元占比51%；20-30万元占比20%；30-40万元占比10%；40万元以上占比6%新能源总市场及分技术路线预测结论分技术路线看2023-2024年呈现EV/PHEV/增程式百花齐放（消费多元化）2025年或EV继续引领（取决于快充技术进步+智能化拐点应用出现节点）我们预测22-25年EV销量分别为423/486/639/909万辆；PHEV销量分别为122/313/491/534万辆新能源总市场及分技术路线预测新能源EV市场的结构预测我们对纯电市场分价格带销量预测如下表所示我们预测市场规模最大的纯电车型价格约为10-15万元价格带2025年销量预计为248万辆；其次分别为5-10万元/20-30万元/15-20万元/30-40万元/0-5万元/40万元以上2025年纯电销量预计为177/142/119/106/71/45万辆新能源PHEV市场的结构预测我们对PHEV市场分价格带销量预测如下表所示我们预测市场规模最大的PHEV车型价格带为10-15万元价格带2025年销量预计为248万辆；其次分别为15-20万元/20-30万元/30-40万元/40万元以上2025年PHEV销量预计为132/106/27/20万辆新能源增程式市场的结构预测我们对增程式市场分价格带销量预测如下表所示我们预测市场规模最大的增程式车型价格带为20-30万元价格带2025年销量预计为106万辆；其次分别为30-40万元/40万元以上/15-20万元2025年增程式销量预计为44/35/13万辆新能源市场分价格带销量预测结论结合上述分能源类型的销量结构预测我们对整体新能源车市场整体的分价格带销量进行预测如下：核心结论：用户画像及爆款车型梳理分价格带新能源车用户画像及车企布局核心结论一张图—纯电新车分价格带梳理纯电重磅新车分价格带梳理（仅统计核心车型）核心结论一张图—混动车型分价格带梳理核心结论一张图—车企新能源车分价格带布局0-5万元：核心满足代步需求扩容空间有限报告节选温馨提示：该份报告共68页希望获取完整的电子版内容参考学习您可以关注+评论+转发然后私信我：报告

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