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两座仙蛊屋一左一右冲向白凝冰等人南宁北站来了贵南高铁最大新建站房顺利封顶2023-01-10 18:00·光明网1月10日随着贵南高铁南宁北站最后一跨铝镁锰金属屋面板安装完成这座贵南高铁全线最大的新建站房顺利完成封顶截至目前贵南高铁广西段6座新建站房整体建设进度已完成过半为今年全线开通运营奠定了坚实基础南宁北站效果图据悉贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高速铁路全线预计2023年底开通运营届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右南宁北站位于武鸣城区以西、广西—东盟经开区以东定位为引领南宁未来城市空间发展的重大节点、南宁副中心的引擎站点、南宁北部综合交通枢纽于2022年4月开工建设站房在设计上以风雨廊桥为造型突出壮乡文化特色站场规模为6个站台面、8条股道可同时停靠6趟高铁列车；站房建筑面积3万平方米其中候车面积1.5万平方米年发送旅客能力达850万人次是贵南高铁全线最大的新建车站封顶后的南宁北站（邢星 摄）南宁北站金属屋面共4.35万平方米由5600余块铝镁锰金属屋面板拼接组成具有外观美、重量轻、耐腐蚀、防雷避雷效果好等优势为解决因南宁夏季时间长、冬季昼夜温差大易造成金属屋面板等建筑材料热胀冷缩问题云桂铁路广西公司和中铁建设集团组织开展技术攻关在金属屋面板拼接施工中采用先进的直立锁边工艺有效解决因热胀冷缩所产生的板块应力使屋面更加结实耐用施工效率有了很大的提升站房较计划提前封顶施工人员在安装金属屋面板（莫小斌 摄）南宁北站封顶后将全面登录内部装饰装修阶段车站内部装饰装修采用绿色环保的清水混凝土施工技术和垂直绿化景观设计相对于普通混凝土清水混凝土的表面更加平整光滑、色泽均匀、无碰损和污染可以不做其他外装饰整体效果更为天然、庄重和环保垂直绿化景观设计则是将壮族那文化中的梯田元素与现代建筑风格相融合在进站口外围设计了656平方米的8层台阶式花池后期通过种植吊兰、海棠、菊花等植物营造出花海梯田景观同时通过对当地四季光照进行分析在花池顶部采取天窗设计确保所有植物都能得到充足的阳光照射让旅客拥有月月有花、四季常绿的候车体验据悉这两项施工工艺在广西车站建设史上为首次应用南宁北站清水混凝土站台区域（莫小斌 摄）目前贵南高铁广西段新建南宁北、永安、河池、环江4座车站已完成封顶马山、都安站建设正在有序推进预计今年6月新建站房将全面竣工；桥梁、路基、隧道工程已全部完工铺轨已完成设计总量的70%南宁日报记者阮晓莹 通讯员 莫育杰、莫小斌、孔祥奎来源： 南宁日报