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18:00·汽修功夫熊熊#城市心跳计划#对于修车这个事业我是热爱的对于那些不认真修车还敢收钱的人我是不屑一顾的……但是别人修过的车而且还没修好让我来收拾残局的……老实说我再怎么热爱这个行业也不大愿意接受但是架不住粉丝朋友的强烈要求从武汉把这台被人大修过的奥迪A6L2.8开到永康要求我把剩下的问题一次性给他解决究竟遗留了多少问题呢一大堆且看哥一个一个来解决武汉大哥国庆驱车来永康这是一台被人大修过的奥迪A6L2.8说实在的最难修的就是被人修过的车因为人为的故障是最难搞的这是车辆铭牌2011年的2.8发动机型号CCE是一款非常省油兼顾动力的优秀发动机当初在武汉大修的原因是烧机油修完之后轻微烧机油但是比之前好多了另外还有别的问题实表公里数……第一个问题显而易见雨刮水报警很多人认为不就是雨刮水没了嘛算什么故障呢确实是雨刮水没了但是问题是无论你加多少都加不满嘿嘿漏了车主反映仪表上经常显示钥匙不在车内经过检查钥匙电量不足难怪天线检测不到钥匙位置很简单换个电池就搞定了不过电池也不能用杂牌我们用飞利浦的可以坚持很久另一个故障很模糊没有明确说什么东西不好反正车主说EPC经常报警经过检查说冷却系统有故障……究竟是什么故障呢发动机系统自己都不知道既然发动机系统自己不知道那我就按经验来判断这里直接剧透了节温器不好节温器长期处于打开不彻底关闭不完全的状态所以水温始终达不到最佳状态摆臂球头一切正常……那就奇怪了为什么车主会说底盘像散架……我看了东西都是正厂件为什么会这样呢先不管了顶起来再说吧这个铁的下护板是车主自己装的对于保护力来说优点很明显但是对于我们修车的人来说拆起来贼麻烦很是反感仪表上有时候变速箱灯会全红为什么呢因为这个插头漏油了变速箱油渗透到插头里会影响插头导电这个就需要拆变速箱电脑板从内部重新给电脑板封胶了估计大哥是把这车当坦克开了副车架连接车身的铝件被干出一个大孔废了这边也被X过但是至少还没坏大哥是做工地的天天上工地难怪开出了越野车的感觉变速箱半轴油封漏油……这个不麻烦换个油封就可以了但是后来发现哥草率了问题远不止如此简单油底壳放油螺丝漏油严重被人涂了很多胶水这种东西哥看了就想吐把胶刮干净到时候换衣螺丝和垫片问题就可以解决了发动机支架垫严重漏油……难怪车主说怠速的时候屁股麻麻震震的因为发动机的震动传递登录了驾驶室内经过检查我们断定这个发动机是被人修过的这个后盖的问题打胶很不规范既然打开了后盖那必定是动过发动机了车主大哥也承认在当地发动机大修过机油散热器密封垫并不需要打胶但是却打了廉价的灰胶从胶水质地可以看出是那种五六块钱的小支灰胶变速箱支架垫已经老化开裂有的地方甚至已经开胶了……你不解决这些支架垫的问题发动机的抖动永远过滤不掉防冻液明明是有的但是却报警说没有……为什么因为插头坏了之前的修理工直接往里塞了生料带这种手段真的是高明至极车辆漏油的问题并不是气门室盖的问题而是电磁阀漏油了这款车每根凸轮轴都带一个VVT调节轮每个调节轮都需要一个电磁阀来控制运气不好的话电磁阀本体漏油需要换电磁阀修理厂进价五百多一根卖给客户估计得七八百……幸运的是这台车仅仅是密封圈坏了引起漏油密封圈送你两个这个密封圈也是有讲究的不是什么圈都能用的我个人用的是日本NOK的氟胶圈耐油耐高温的那种尺寸在上面大家可以自己去买同行也可以自己参考尺寸去买换上新的密封圈这种氟胶圈用个三年五年的肯定没什么问题奥迪车上很多密封圈其实质量都一般所以我都是自己量好尺寸买NOK的圈圈好了没花钱把电磁阀漏油的问题解决了车主大哥在边上乐得鼻涕泡都出来了我说这种小事兄弟看到就顺手帮你办了应该的水壶支架这里有个密封圈是固定支架用的但是这里已经没有了很多都是别人拆过掉了我到时候给你配一个那为什么还会轻微烧机油呢发动机内部怎么样我看不到但是负压肯定是不对的2.8的负压标准值在-120左右这里才-30多估计是换了一个2.4的废气阀吧型号错啦除了发动机变速箱还有问题粗一看就是半轴油封漏油的问题但是车主说了车开起来呜呜呜叫就像坏了轴承一样……再仔细一看发现问题很严重不仅仅是漏油的问题里面黄色的铜套都感觉出来了当然了这个不是铜套我就是一个比喻用手摇晃这个接头旷量很大里面差速器磨损了要换差速器那就要拆变速箱……顺带着把电脑板取出来漏油的问题一起解决了变速箱内部的还有打滑的情况估计摩擦片也要换我自己就不搞变速箱了让修变速箱的小师傅过来拆吧我自己大修机器很忙所以这里是修变速箱的师傅拆的这个就是传说中的CVT变速箱但是有别于日系车的CVT奥迪的这个变速箱还是非常耐X的不像日系的动不动就钢带崩了东西让他们拉走然后解体大修变速箱……希望损失不要太大……变速箱电脑板重新开板子重新打胶就是因为边上的缝隙里面变速箱油渗进去了才导致从插头的位置流出来我们继续搞发动机先拆掉进气歧管……为什么要拆呢因为地下有废气阀废气阀负压这么低肯定会引起机油消耗呀拿了一个马勒的机油散热器原厂的太贵了原车的已经被水垢堵住了这样会造成机油温度过高机油温度高了一样会引起烧机油原车的机油散热器密封垫被人打了胶水这是非常错误的做法我们给他换一个全新的原厂垫子水壶防冻液无辜报警换这个插头……十几块钱能搞定的事情绝对不让你浪费钱油底壳螺丝漏油搞来一个原厂的螺丝和垫片送你了没收钱防冻液水壶固定端的密封圈也配来了这圈圈可不便宜我记得要三十几块钱拿掉进气歧管底下的废气阀就露了出来到底是李逵还是李鬼用的是原厂件还是假冒伪劣真相即将浮出水面2.8的车子这里管子比较多因为只直喷发动机高压油管都往这里走所以换废气阀要把这些乱七八糟的东西都拆掉这个是我们订货过来的原厂废气阀德国汉格斯特代工带奥迪大众标和零件号这是正品货仔细看零件号后缀带R2.8的是带R的高负压的2.4的是带P的是低负压的因为要拆节温器所以这根管子必须一起拆这管子是塑料胶木的拆一次很容易漏所以必须一次性更换如果做成铁的就可以重复利用了但是厂家不会允许这种事情发生的这个是全新的变速箱支架垫国产的便宜如果是进口的一千多一个划不来发动机支架垫用猫头鹰的就可以了原厂就是他配套供应的很多东西其实可以找配套的OE件既可以保证质量又可以降低费用我很好奇这台车之前大修用的是什么配件我估计不是原厂件来吧眼见为实拆节温器买了一个天博的国内大概百分之70的车子节温器都是他代工的质量没问题冷却系统的故障就是这玩意引起的开始拆废气阀了……各种管路各种线看着都烦人但是没办法必须拆清理干净插头已经修复了防冻液再也不会无缘无故的乱报警了……这种机油压力传感器的线已经老化外面的护套都没了我们重新用电胶布给他包一下处于负责任进气门上有点积碳我们顺带着给他挖煤了因为之前大修过所以积碳不是很多清洗剂洗洗然后抽掉就可以了这个是被我们拆下来的废气阀上面没有任何标识没有奥迪大众标也没有什么品牌的标也没有零件号典型的三无产品呀这跟管子拆过一次我是没勇气给他用回去万一漏水就麻烦大了换好新的节温器、废气阀、水管……把进气歧管抬回去……接着准备更换已经破裂的发动机支架垫高端车的都是液压支架里面有液压包一旦破了就会有红色液压油流出来这边的机油散热器漏油也等待着要处理……这个是原车换下来的节温器好像是旧的非常旧的那种估计上次大修没换吧难怪会报故障新的发动机支架垫到位分左右的必须不能装反如果装反会抖的更加厉害果不其然机油散热器密封垫被人打了胶水有胶无垫有垫无胶这一点要记住了别给我瞎搞新的散热器和密封垫到位妥妥的绝对不会漏油了机油温度也能降低个五六度这边已经开始维修变速箱了里面的摩擦片确实有烧焦的烧焦了肯定打滑整个箱子拆开胶圈都换掉滤网都换掉这车的滤网都是内置的平时换不到趁这次直接换了最大的问题是差速器的磨损……因为磨损了所以导致半轴有旷量有异响……里面这片塑料垫片磨损了间隙很大所以才有旷量但是这个差速器又不能分解只能换总成好了变速箱修完了拿回来准备装上这里卖个关子其实变速箱这里并没有修好还有后续的麻烦当然了人不能未卜先知先把变速箱装回去……此时以为已经大功告成……装好变速箱……变速箱电脑板插头漏油的问题也解决了以为大功告成了……新的变速箱支架垫也到位……小哥喜滋滋的拿着油桶去打机油打算给这台车用0W40的全合成机油机油好车子开起来才爽SWEEP这个牌子你听过吗估计没听过这个是一个西班牙的品牌不过他是奥迪原厂机油的御用配套商之一给奥迪配的大部分是5W40但是他旗下也有0W40的其实机油型号都挺齐全的而且油品也不错我这个人爱说大实话确实是奥迪原厂配套的确切的说是一汽旗下好多品牌配套的加注7升机油……加注防冻液……准备加变速箱油……使用加油的机器把油打上去……从专用的接头加进去……启动车辆此时的负压是2.8应该有的负压因为是冷车所以负压高一点如果是热车估计在-120多车主是个追求细节的人倒车雷达的按钮破裂了虽然不影响使用但是必须要换掉开关价格不贵但是换了之后带来的档次提升不是一星半点看着就是舒服出去试车嗯感觉太棒了前所未有的充实感……但是总感觉好像还是有点松散松散的感觉回去再研究试车的主要目的是看看发动机和变速箱有没有毛病国庆期间那几天和夏天一样热我们照样开着空调这几天忽然降温一下子从夏天登录了深秋一路开着都感觉不错以为车子基本搞定了但是我们草率了回去之后发现了要命的问题你看变速箱依旧漏油为什么会漏油呢是密封圈坏了变速箱都大修了难道没换密封圈这里话分两头说密封圈确实没换被我发现之后一顿谴责修变速箱的师傅连连道歉表示下次再也不会这样了但是这里漏油还真不是密封圈的事情是内部的双面油封漏了变速箱油登录了差速器壳体然后从溢流孔里面满出来这个就是双面油封隔绝差速器腔体和变速箱腔体的一个油封其实追根溯源我估计就是这个油封坏了变速箱油登录差速器腔体稀释了差速器油使得差速器得不到良好的润滑才导致差速器垫片磨损造成旷量大这个边盖密封圈居然没换还打了红胶……别怪我脾气大虽然和修变速箱的师傅很熟但是我也发飙了于是我去卖密封圈的地方单独买了一根新的氟胶圈这里套上就是为了比划一下合适不合适一会把残留的红胶给我刮干净我修的车不允许有这种不合理的东西存在安装双面油封需要专用工具这个是修变速箱的师傅自己带来的换这个油封需要把差速器掏出来然后再能换……用这个工具把油封顶进去一个不小心就会翻边翻遍了就报废你懂得好了油封到位其实这个变速箱出问题的罪魁祸首就是这个油封再把差速器边盖装回去……之前说的总觉得底盘还有点松散问题找到了就是这个元宝梁的衬套废了拿走让阿波师傅去处理他那里有压床可以压衬套旧的已经都开裂了所以才会感觉松旷一般你换底盘件换不到这个衬套四个猫头鹰的衬套也是原厂配套的换了之后就紧致了四个都换掉我家没这个压床如果有我就自己换了……阿波师傅这个压床虽然看上去很破但是很好用能拔脓的就是好膏药能解决问题的就是好设备四个衬套逐个逐个都压进去了……最后一个衬套到位这下心里有底了……看吧新的衬套有弹性就像少女般紧致我说的是皮肤你别想歪这样的衬套绝对给你带来紧致的底盘感受如果你平时想换要拆元宝梁之前的就衬套松弛如大妈（我说的是皮肤）所以才让人觉得开起来松松垮垮做个紧致手术之后车况立刻回春所以说钱要花在刀刃上你懂得把元宝梁装回去摆臂之类的就不动他了其实车主之前都换过了但是没找到根本原因当然了并不是说车主换摆臂不对可能旧的摆臂本身也不行了无论是摆臂还是元宝梁衬套老化了都会带来松垮的感觉接着就是解决雨刮漏水的问题问题就出在这个水壶上旧的水壶拆下来我们来看看为什么会漏……这个水壶和加水口的接头位置是需要挤进去的估计位置小不好挤之前的修理工用502粘了……这玩意是胶水能粘的吗没办法换个新的吧之前的那个壶的口子已经裂了这里我们是给他塞进去的这样涨紧就没事了到底解决了吗加水试试加了慢慢一大壶水……这款车的水壶容量大很能装的电筒照了半天发现没漏油阿弥陀佛终于搞定了……终于可以加雨刮水了之前都舍不得加因为加了也是白加都漏掉了……好了仪表上再也不会有各种奇奇怪怪的故障灯了说实在的开个车仪表上有任何故障看了都不舒服出去试车……找阿亮师傅做四轮定位因为动过副车架所以必须做定位……定位数据调试中……阿亮师傅和我一样是强迫症患者不给人家搞好心里不舒服上高速试车亚运期间天气真的是晴空万里……有一种晴空一鹤排云上的感觉现在不光是动力输出完美就连底盘也变得非常紧致这才是新车该有的感觉折腾了好几次终于把问题解决了国庆假期也快结束了趁着返程高峰还没到大哥急着回武汉顺带着开过来一台大哥他爸的朗逸烧机油大修虽然这台车没有在我们这里做发动机大修但是能帮大哥把这些遗留的问题都解决掉还大哥一台开起来舒服的好车也不枉费我整个国庆假期都没休息加班了

这番话引得众人都笑起来林莺莺被刘凤和的甜言蜜语迷得七荤八素感觉自己遇到了真命天子

莫辰逸居然对上清天的隐秘丝毫都不知晓退出日本籍三冠王归化中国官宣