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《推荐几本关于汉朝历史的书籍?(精选5条)》视频说明：冒然开战智者不为月销超千台的豪华纯电SUV是如何炼成的试驾新BMW iX3后找到答案2021-12-07 20:07·EV世纪今年前十个月由华晨宝马生产、供应全球的BMW iX3在国内市场的总交付量接近1.6万台成为BBA中销量最高的豪华品牌纯电SUV这也解释了为什么你能在路上越来越多的看到它的身影9月份华晨宝马正式推出2022款新BMW iX3两款车型售价分别为39.99万元和43.99万元新款BMW iX3同步进行了外观和内饰的升级宝马家族优秀的操控基因、可持续OTA升级的第七代BMW iDrive以及体积更小同时效率提升的第五代eDrive电驱系统是新BMW iX3核心亮点设计：立体未来电动化新BMW iX3的设计更加强调未来感细节更加立体更纤细的3D立体前大灯内部采用了家族最新双L日间行车灯造型光源依旧是全LED宝马标志性的双肾格栅进化为一体式面积也更大强化了整车的气场此外格栅的半封闭设计和表面的浮雕也凸显了新BMW iX3的电动化特征和未来感新车尾部最大的变化是熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯立体感非常强即使不点亮辨识度也非常高此外新BMW iX3也很多自己的专属身份标识全车经典宝马双色Logo外圈都加入了蓝色装饰包括格栅四周、以及前后保险杠的导流口位置20英寸双色M运动轮毂采用了封闭面积更大的低风阻样式可以降低能耗、提升续航更值得一提的是新车首次提供M运动套装与M曜夜套装因此新BMW iX3也成为了首款集BMW i和BMW M标识于一身的宝马车型新BMW iX3的内饰依旧是经典的宝马家族风格棕黑为主的配色高级感满满更多的皮质材料包覆和软性材料的使用符合豪华级车型定位全新的空调控制面板、中控台和灯组控制区域组成了功能岛其核心在于以驾驶者为中心12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏是营造科技氛围的核心此外新车还有手机无线充电、无线Apple Carplay、百度Carlife、全彩HUD抬头显示、360°全景影像和Harman/Kardon高级音响等配置即便是入门车型新BMW iX3也拥有L2级丰富的智能驾驶辅助功能包括全自动泊车、拥堵辅助、自适应巡航以及车道保持等等另外新BMW iX3还搭载了第七代BMW iDrive人机交互系统这套系统首次在UI界面和应用扩展上尝试了突破视觉简洁直观操作流畅应用方面则进行了更多针对性的本土化设计例如加入语音助手天猫精灵、丰富在线娱乐应用喜马拉雅此外还有腾讯小场景（可以看作微信小程序）可以更快捷方便的启动其他第三方扩展应用驾驶：后驱稳健、很安全新BMW iX3采用宝马最新第五代eDrive电驱技术集成度更高其体积较上一代eDrive系统小30%电机系统的体积和重量变小同时整体效率提升至93%对纯电动汽车来说可以有效提升实际续航能力由于能效突出新BMW iX3搭载的80kWh三元锂电池可以轻松实现500km的NEDC续航里程新BMW iX3的电驱系统可以输出210kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩百公里加速仅需6.8秒与燃油版30i车型相当特别需要指出的是虽然新BMW iX3是一台纯电动车型但宝马引以为傲的驾驶乐趣依旧在宝马CLAR后驱平台的加持下新BMW iX3延袭了优秀的宝马家族操控基因车辆转向精准手感依旧是熟悉的偏运动型调校对各个弯角的反馈及时且回正力度适中并且由于电机毫秒级响应的动力输出特性新BMW iX3的加速超车更加得心应手踩下加速踏板车辆会在瞬间响应你的任何一个念头而且动作干脆利落平置于底盘上的动力电池降低了车辆重心（比燃油版低7.5cm）因此新BMW iX3开起来更加稳健韧性十足的悬架提供了充足的侧向支撑同时对路面颠簸有着不错的过滤能力弯道循迹感也十分出色除了宝马经典的COMFORT、SPORT和ECO PRO三种驾驶模式外新BMW iX3提供了丰富的能量回收模式D挡模式下你可以对能量回收强度进行高、中、低三个挡位的调节另外还有很特别的自适应模式车辆可以根据车速和前车距离自动调节能量回收的强度实测下来在车速较高时回收强度会偏弱一些更多的滑行有助于控制电耗当距离前车较近、以及中低速下松开加速踏板后拖曳感则明显更强而且D挡与自适应能量回收模式搭配起来新BMW iX3还会表现出如同燃油车的驾驶特性D挡下继续向左拨动电子档杆新BMW iX3会登录B挡单踏板模式能量回收强度达到最大系统的制动足以让车辆完全停下来特别适合在城市中走走停停的拥堵路况下使用最后还有一个很有意思的设计以往的电动汽车之所以驾驶乐趣不足很大一个原因是太安静了驾驶者很难从越来越快的车速中体验到激情澎湃的感觉宝马给出的应对方案是电子模拟声浪效果与此同时宝马还选择与好莱坞著名作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer）合作打造了独一无二的车辆启停声效在新BMW iX3上随着你深踩加速踏板Harman/Kardon音响传递出非常真切且有曲线变化的发动机轰鸣效果极大提升了驾驶者的感官效果总结：BMW iX3的成功源于宝马集团在新能源汽车领域持续的探索和对中国新能源市场的深刻理解首先新BMW iX3在设计上没有刻意的去营造差异感而是将其作为X3家族的一个序列使消费者更容易产生认同；其次新BMW iX3的定价合理与其他豪华品牌的纯电车型加块电池就贵10万的做法相比39.99万元的起售价甚至没有X3顶配车型贵；最后由于电动化转型较早宝马集团的三电核心技术相对更加领先高度集成化的电驱动系统、811三元锂电池都是业内最先进的代表BMW iX3今年上半年月均销量超过1000台下半年月均销量已超过2000台尤其是新款车型上市以来月销量持续增长表明市场对它的认可度和接受度不断提升新BMW iX3正渐入佳境Fuel pump (18)

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